中山专业外观设计服务

开模试产阶段，包含外观设计服务模具开发、主板制造、包材开发、软件测验、试模、贴片、试产备料、组装试产、产线测验治具、加工治具制造、可靠性测验、对策修正，问题跟踪表、物料承认等。正式量产阶段，包含问题列表关闭、量产准入、资料归档、量产问题解决、包装检测、产线训练、工位调整、产能爬升等等。这只是专业外观设计列出了整个产品环节中的一部分，详细还有许多，然后里边每一个词，再细分又会有更多的内容环节，比如物料承认，会触及BOM、物料规格书、供货商出货查验规范、来料查验规范、抽样规范等等。

一、专业外观设计装置次序没有想清楚，相互之间会有影响，装完一个零件后，挡住了另外一件的装置方位。二、壳体上有过深的装置方位，规划师以为手伸进去能够操作，自己也没有做测验，实际装置难度大。三、外观设计服务没做好装置过程中的预固定，在流水线上传递时形成松脱，降低装置功率。比较常见的是线路板装置，有些规划师以为直接用螺丝固定就行，不用做卡勾卡住。实际上卡勾是用来打螺丝前预固定的，打螺丝工位因为需求用到电动螺丝刀。

然后便是要考虑专业外观设计器材和壳体间固定空隙的工作了。零件都存在尺度公役，假如没有留空隙的话，无论是零件尺度偏大仍是壳体尺度偏小，都有或许形成器材装不进去，所以规划上需求留安装空隙。空隙的具体数值，实践上外观设计服务跟零件尺度公役带、壳体尺度公役带，以及对应的CPK值有联系。举个例子，一个器材规划尺度是10mm，公役是+-0.2，也便是一批器材里面，大的10.2mm，小的9.8mm。

继续来聊一下专业外观设计结构规划。上篇讲到注塑件在模具里需求能够取出来，许多产品内部又需求装上器材，所以产品的壳领会需求被分红一块一块的。因此外观设计服务的很大一部分内容，是固定规划。壳体之间的固定，壳体与内部器材的固定，这两项是结构规划中很大一块作业内容。

和客户聊天，经常会听到抱怨，说找专业外观设计公司做的规划大多不靠谱，产品底子无法出产，觉得特别坑。一开始看到专业外观设计规划公司的提案，都感觉眼前一亮满心欢喜，然后跟规划公司互动频频，联系火热。但比及项目进行到出产阶段，各种问题就迸发出来了，由于胶葛终止合作。